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机械运转是汽车的最终归宿?不ta是一个能够成长的“生命体”2023-06-28 17:39

  近年来,随着中国企业的不断深化和探索,“中国制造”已经在各行各业显示出巨大优势,越来越多的中国品牌已经走出国门,引领世界舞台,其中,哈弗SUV品牌便是其中之一。近年来,作为哈弗的拳头产品,哈弗H6在产品实力上不但没有输给合资品牌,甚至超过了合资品牌。

  如今的汽车完全不同于往日,汽车进步的神速,稍微懂点车的人都会大吃一惊,怎么也没有想到,如今搭载了各种高新科技的汽车,居然可以实现这么多不可思议的功能,让生活变得如此便利……今天我们就用最近大火的第三代哈弗H6作为主角,跟大家来分析一下,都有哪些功能是传统汽车可望而不可及的,甚至可以这么说,这些新诞生的功能是引领汽车行业进步、引发车企思考的。

  不知道大家有没有遇到过这样的情况,原本想去楼下取一下放在车内的物品,结果都走到车跟前了才想起来没带钥匙,又得回家取车钥匙,如此反复,十分折腾人。不过现在好了,如果是第三代哈弗H6,就不需要担心这些状况发生,只要通过手机将解锁汽车的权限分享给他人,这样即便是钥匙不在车跟前,也可以通过已授权的手机蓝牙连接汽车,在手机上操作,戳戳屏幕就能解锁车辆,我想,有了这么便捷的功能以后,没有人再会想要走冤枉路了吧。

  正值最炎热的夏季,南方地区的小伙伴们可能还真体会过黑色内饰疯狂吸热,座椅烫腚。或者车停在露天的地方,打开门的那一瞬间,仿佛来到了桑拿房。如果是传统汽车的话,就只能让车主忍受久久无法散去的热浪,还有暴晒过后滚滚发烫的内饰,勉强驾驶车辆。但凡开的是第三代哈弗H6,也不会发生如此尴尬的情景,新车能够远程启动车辆,提前开启空调,给车内降温,走到车边的时候,车内就已经凉爽无比了,上车即走。

  虽然同样是车联网的技术,很多主流合资车在功能种类上确实是稍有落后,比如本田的CRV,在中高配车型上才搭载了车联网系统,功能也较为单一,仅能提供少部分网联操作,也无法通过手机远程操控车辆,无法实现提前车内换气降温。

  这样充满未来感的场景,以往只能在科幻电影中才能看到,没想到,其实离我们的生活一点也不远,也正是科技的进步,带给人们生活上实质的变化。

  Hey!Siri……手机上的语音智能交互功能想必大家都有使用或者了解过,当你用习惯ta的时候,你会爱上ta的,能够大大提高人机交互的沟通效率,免去了许多肢体上的操作。“明天深圳的天气怎么样?”“明天深圳气温34度,多云……”,当你正在洗手,或者正在做其他事的时候,就会发现语音交互用起来是多么的爽了!

  试想过如此便捷的功能,移植到了汽车上面会是怎样?语音导航目的地,查询天气,语音控制车内设备,这些都不再是科幻电影里看到的了,现实中完全就能够实现。并且第三代哈弗H6还做了升级,能够通过真人语音、虚拟形象,生动地为你解说,让你行驶路上不再孤单。就算你自驾游来到了一个陌生的城市,想要找当地最有特色的美食,也不再需要用手机苦苦筛选,只需要通过询问车机的方式,就能快速筛选出你想要前往的餐厅了。

  其实很多车型虽然是配备了语音交互系统,但是功能非常单一,使用起来也不算方便,比如本田CRV。CRV的语音交互功能实际体验效果也并不理想,无法识别、卡顿、错误反应等情况频出,让它成为了CRV身上最大的鸡肋。

  虽然已经有一部分的自主车企也搭载了类似的功能,但实际用起来还是得看最终的表现,是否真的智能,符合人们的交互思维,而不是“人工障碍”,反而会对人机交互增添更多麻烦,这些都是车企们在车机内融入这些功能需要考虑的。而第三代哈弗H6则是认真思考,从用户的角度出发,替每一位车主从根本上解决问题,自然能够做出比市面上同级产品更为出色的功能,做到别人没有的H6有,别人有的H6更优。

  如果说在动力总成等核心技术方面,自主车型是经过了多年摸爬滚打实现了与合资车型平起平坐的地位,甚至赶超合资车型的话,那么,在智能化方面,自主车型则实现了原地领先。

  现在的消费者在买车的时候,是越来越注重主动安全配置了。在如此高压的办公环境下,下了班自然是想轻轻松松开车回家,谁也不想时时刻刻都得盯着行车环境。第三代哈弗H6搭载了AEB紧急制动,让突如其来的路况能够轻松应对。第三代哈弗H6拥有同级最多场景的主动刹车识别技术,无论在何种场合下,都能够保护行人与汽车的安全,对参与交通的每一位成员都做到安全负责。除此之外,还有行业独家的十字路口检测及刹停功能,当车辆行驶到十字路口时,车子会自行监测路口行人,及时刹停以免发生意外。

  更还有独家的智慧躲避技术,能够实时预判当前周边路况,如果在条件允许的情况下,能够自主判断,自动打方向,避开车辆前方的障碍,将损失尽量最小化,甚至可以做到无损伤。仿佛一只灵动的羚羊一样,在遇到危机时刻,通过灵巧的身姿化险为夷,保障车内成员的安全,这就是科技的力量。

  纵观目前市场上几乎全部的车企,能够做到主动躲避技术的应该也就只有“车标都系安全带”那家了,而哈弗同样作为自主品牌中,唯一一家能够实现智慧躲避功能的车企,可以说是成为了同级里主动安全配置中的标杆。还真是那句话,“别人没有的,我都有”。

  经常出入各大商场,停车场的年轻一代们,总会遇到一个特别棘手,却又不得不面对的问题,就是在狭小紧张的空间内将车完好无损的精准停在车位内,不仅女司机们都头大,少数的男性车主也会为此眉头一皱。好在第三代哈弗H6拥有自动泊车功能,遇到问题不用怕,秒切“代驾模式”。能够自主扫描停车空位,设定好泊车方案,只需要按下按钮确认,剩下的一切交给H6即可。

  完善的功能离不开FOTA的一次次进化,就算是成熟的手机系统,也会通过FOTA的技术远程更新,让手机变得越来越好用,续航优化,流畅度优化,解锁越来越多的新功能,汽车同样也是如此。

  第三代哈弗H6,搭载整车级的FOTA功能,不再是车机系统的更新,而是涵盖了整车的方方面面、大大小小的环节。小到中控屏界面、操作按钮、娱乐系统,大到关乎驾驶的刹车系统、油门踏板力度等部分,几乎都可以实现FOTA升级,让汽车在每一次升级过后都能给你带来新的惊喜和更加舒心的用车体验。

  凭借领先的智能化配置与功能,第三代哈弗H6将成为满足全球用户需求的惊艳之作,彰显 “人无我有,人有我优”的独特魅力。从以上的各个功能点不难看出哈弗车企对于未来智能汽车的深度思考,能将梦想化为现实,落到每一位H6用户的身上……

  哈弗在智能网联领域不断登陆、探索,开创互联网汽车新品类,引领汽车智能深化发展,成为互联网智能汽车的创领者。第三代哈弗H6的面世,展示了哈弗在人机交互黑科技、人车关系等方面探索的全新成果,将为用户创造有生命、有温度的智慧出行生活。

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