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又一个行业的人要被机器人取代了吗?2023-07-19 19:07

  有什么难的,出台个规定统一加油口+感应器就完事了,就是存量太大了,如果能改造实现就最好

  有什么难的,出台个规定统一加油口+感应器就完事了,就是存量太大了,如果能改造实现就最好

  本人不才就是做工业用,机器人跟机械手臂你说的这些都不是问题,轴位,跟定位都很好解决,但是,现阶段机器手臂拿来加油就是白扯。1.安全问题,机械这个东西终究是机器,没有100%安全这一说。这是绝对的。2.成本问题,要保证基本安全跟基本满足以上智能需求的情况下,算上售后,按现在市场上中等水平的公司的机械手臂来算,一套设备换算下来最少需要500W。3.大环境问题,国内全民素质还有待提高,在室外没有安全距离的情况下,为保证家有人的安全机械手臂的运行命令权限绝对都是最低的,这种情况这玩意随时被人拆走都有可能,何况维修成本。结论,跟你所说一样,就是画大饼,赚吆喝的项目。我毕业13进的一家外企,当时我们公司的主项目全球领先的,但是所有挣到的钱,都投资到了手术机器人身研发上面,很快有了突破,说是什么可自行完成1000多种手术,但是,直到我离职,这个项目没有他们国家医院得到认可。后续就母鸡了

  本人不才就是做工业用,机器人跟机械手臂你说的这些都不是问题,轴位,跟定位都很好解决,但是,现阶段机器手臂拿来加油就是白扯。

  1.安全问题,机械这个东西终究是机器,没有100%安全这一说。这是绝对的。

  2.成本问题,要保证基本安全跟基本满足以上智能需求的情况下,算上售后,按现在市场上中等水平的公司的机械手臂来算,一套设备换算下来最少需要500W。

  3.大环境问题,国内全民素质还有待提高,在室外没有安全距离的情况下,为保证家有人的安全机械手臂的运行命令权限绝对都是最低的,这种情况这玩意随时被人拆走都有可能,何况维修成本。

  我毕业13进的一家外企,当时我们公司的主项目全球领先的,但是所有挣到的钱,都投资到了手术机器人身研发上面,很快有了突破,说是什么可自行完成1000多种手术,但是,直到我离职,这个项目没有他们国家医院得到认可。后续就母鸡了

  那得制定一套严格的标准,包括车和油站都需要专门设计,然而这么一个功能根本不值得啊

  那得制定一套严格的标准,包括车和油站都需要专门设计,然而这么一个功能根本不值得啊

  有什么难的,出台个规定统一加油口+感应器就完事了,就是存量太大了,如果能改造实现就最好

  有什么难的,出台个规定统一加油口+感应器就完事了,就是存量太大了,如果能改造实现就最好

  人是不能和机械臂比效率,但是,停车的人不一样,车不一样,它这玩意儿又不是一个机械臂就能办的。短时间内,这个情景下的玩意儿就是拿来骗投资的。

  人是不能和机械臂比效率,但是,停车的人不一样,车不一样,它这玩意儿又不是一个机械臂就能办的。短时间内,这个情景下的玩意儿就是拿来骗投资的。

  人是不能和机械臂比效率,但是,停车的人不一样,车不一样,它这玩意儿又不是一个机械臂就能办的。短时间内,这个情景下的玩意儿就是拿来骗投资的。

  人是不能和机械臂比效率,但是,停车的人不一样,车不一样,它这玩意儿又不是一个机械臂就能办的。短时间内,这个情景下的玩意儿就是拿来骗投资的。

  几十万买个机器人,坏了修一次几万块。请个工人一年两万工资不香吗?三个工人可以照顾10个加油枪,10个加油枪得十个机器人…

  几十万买个机器人,坏了修一次几万块。请个工人一年两万工资不香吗?三个工人可以照顾10个加油枪,10个加油枪得十个机器人…

  主要是它这个的成程序多了,定位找准、开、拉、扭,开和关的过程中包括加油都需要定位找准,这个找准就很难了,每辆停过去加油的车可不是流水线,造型不一样、位置不一样,需要AI和机械设计的完美结合

  主要是它这个的成程序多了,定位找准、开、拉、扭,开和关的过程中包括加油都需要定位找准,这个找准就很难了,每辆停过去加油的车可不是流水线,造型不一样、位置不一样,需要AI和机械设计的完美结合