2020年，从加拿大回国的跨洋飞行，不再是一件那么随意而轻松的事情。经过两周入境隔离，我行走于中国的各个城市，为我的新书《人生算法》签售，为春藤在全国的快速发展耕耘。

　　当我们满心期待着真人模样机器人的到来，殊不知机器人早已以各种形态走进了人类的生活。

　　和电影里描述的不一样，真正实用的智能机器人，可以是个音箱，可以是无人机，可以是会做手术的机械臂，可以是外骨骼，可以是进入人体的胶囊，也可以如阿里最新推出的“小蛮驴”：像一辆太空车，又格外憨厚可爱。

　　要回答这个问题，我们先要知道，一个现代机器人由什么构成，要完成什么任务。

　　2、移动模块：小蛮驴不仅会跑，能装，还要聪明，更要适应复杂道路和糟糕天气；

　　3、感知系统：作为走入现实社会的机器人，小蛮驴必须能眼观六路，耳听八方，判断形势。

　　6、机器人大脑：作为机器人的指挥中心，大脑是否足够聪明，是一个机器人的关键。

　　每个机器人都肩负着一个使命。对“小蛮驴”而言，作为物流机器人，它的使命，就是把亿万快递包裹安全快速地送到你我的手上。

　　焦虑的现代人一天中最快乐的时刻，也许就是收到快递。然而，快乐背后是惊人的复杂和繁重。

　　据统计，现在每天快递数量高达两亿件，不久的将来，这个数量将增加到每天十亿件。

　　为了实现这一点，“小蛮驴”不仅需要先进的技术，聪明的大脑，还需要一股不畏艰险、使命必达的蛮劲儿。

　　当我们谈及一个智能机器人，不止是它能帮人类工作，更是指它能像人一样思考和学习。

　　普通机器人对于同一组输入，总是产生同样的输出。这就是我们经常调侃的“像个机器人”。

　　而AI机器人则拥有高等智能，能像人一样从经验中学习。它们可以随机应变，解决从未遇到过的新问题，并不断自我完善，

　　一个小蛮驴物流机器人穿行于校园，准备把近百件快递送往女生宿舍，其中大部分是情人节礼物。它快速而灵活地行走着，这时突然有个冒失的男生骑着自行车斜穿过来……

　　小蛮驴的传感器早早捕捉到了信号，它迅速观察周围环境，通过“大脑”立即作出决策，像梅西一样从容地避开那个冒失鬼，继续前行。

　　“小蛮驴”集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术，具有类人认知智能，大脑应急反应速度达到人类7倍。

　　正因为它能够适应环境，自我学习，在工作时几乎不用人的干预，所以“小蛮驴”可以应用于现实，并且直接参与到与人亲密无间的生活场景中。

　　与以往看到的各种智能机器人的最大差异之一是：“小蛮驴很快将大规模量产，实现‘千’级别的出货量，全球没有任何一家公司可以做到这个规模。”

　　这意味着，一个拥有领先科技水平的智能机器人，将在社区、学校、办公园区大规模使用。

　　人们一方面依赖于汽车交通，一方面成为汽车的受害者。每年全球有50万人不幸死于车祸。

　　自动驾驶通过人工智能技术，不仅解放了司机，还能大幅提升交通效率，最大限度地降低交通事故率。

　　多少生命将被拯救，多少美好的时光将被创造。自动驾驶，将会彻底改变我们的生活方式。

　　特斯拉当前的自动驾驶是L2级水平，驾驶者会被要求将双手放在方向盘上，并保持一定压力，否则就会通过声音和闪烁来警告司机。

　　“小蛮驴”作为物流机器人，服务于末端物流，是因为：末端物流是整个物流体系中成本最高、效率最低的环节。

　　这是因为，即使是在校园等半封闭的末端场景，其复杂程度并不低于城市道路，包括人车混行，红绿灯，以及各种突发交通事件。

　　例如，将来向你提出“保安三问”哲学问题（你是谁？从哪儿来？要去哪儿？）的，也许是个智能机器人。

　　在道金斯看来，生物的个体和群体只是基因的临时承载体，只有基因才是永恒的，人类是“不朽的基因”复制自身的工具，也是肮脏的模因复制自身的平台。

　　所以，人类不过是基因造出来的机器人，目的是为了使基因本身能更多、更快地复制。当主人和机器人的利益发生冲突时，基因会牺牲人类。

　　人类可以凭借勇气、智慧来战胜基因与模因，不再甘于做基因与模因的机器人，通过理性实现“机器人叛乱”，拿回自身的控制权。

　　关于这个话题，科技界的大佬们，也产生了惊人的分歧。霍金和马斯克支持“AI”威胁论，而亚马逊的贝佐斯和谷歌的施密特则认为这是杞人忧天。

　　我对AI的未来充满了期待，尽管当前AI所采用的神经网络依然是个不能回答“为什么”的黑匣子。

　　如果科学家们能够创造可解释的AI，也许人类会离“通用人工智能”更近一些，我们的生活质量也有机会实现指数级的增长。

　　简单的类比是，当年工业生产线的出现，的确夺走了许多手工业者的工作机会，但是创造了更多的社会财富和新的工作岗位，大幅增进了人类福祉。

　　我们即将迎来老龄化社会。2049年中国老年人口将超过4.3亿人，占总人口的三分之一。

　　老年人的照护，需要专业，更需要体力。假如智能机器人可以帮上手，功德无量。

　　说回眼前的“小蛮驴”，作为末端物流智能机器人，它将和人类快递员一起面对一个挑战：

　　剧增需求的另一面是，自2012年以来，中国劳动年龄人口规模连续8年下降，到2018年跌破了9亿。

　　未来的工作场景是，人类将和智能机器人一起工作。也许人类快递员能够承载更多情感和沟通工作，小蛮驴则成为靠谱的搭档。

　　我不确认人工智能是否会绕开人类的“可解释性”，用某种人类无法理解的思考方式来实现超越人类的智能。

　　我不确认智能机器人是否会真的发展出人类真实的情感，又或者在探寻人类情感的底层机制中，没准儿科学家们发现情感不过是个幻觉。

　　或许与AI一起，人类将在孤独的最深处发现另一个不一样的宇宙。返回搜狐，查看更多